Ремонтируем обогреватель заднего стекла
Если речь входит о неисправности электрического оборудования автомобиля, здесь мы обращаемся в обычные автотехцентры, где могут оказать квалифицированную помощь. Но сначала можно испытать совладать своими силами.
Если вышел из строя обогреватель заднего стекла в автомобиле, а зима уж на носу, следует отремонтировать «грелку», по другому так и до неудачи неподалеку.
Обогреватель — это нанесенная на стекло сетка из электропроводного материала с подходящим сопротивлением. Обычно, таких горизонтальных нитей около 10, и у стоек кузова их концы соединены 2-мя вертикальными нитями-проводниками.
Сначала, следует установить причину поломки. Это могут быть:
Перегорел предохранитель (если напряжение вообщем отсутствует) — следует поменять его. Когда вышел из строя подогрев заднего стекла, то сперва нужно проверить предохранитель, так как в 95% случаев повинет конкретно он. Для этого необходимо, согласно технической документации к вашей машине, отыскать, где размещается предохранитель и оглядеть его на целостность. Если не убеждены в его целостности, то попытайтесь поменять на аналогичный новый.
Разрывы нитей. Повреждение видно невооруженным глазом, а целостность нити можно вернуть при помощи специального трафарета, по которому кисточкой наносится токопроводящая дорожка из тюбика с клеевым составом (все это имеется в комплекте для ремонта электрообогревателей). Необходимо осознавать, что данную операции тяжело сделать своими руками без особых познаний, здесь придется обращаться к авто электрикам.
Неисправность проводки (в случае, если видимых разрывов нет). Её определяют вольтметром либо тестером: при включенном обогревателе на проводах, подводящих ток к клеммам, должно быть напряжение минимум 11 В. Здесь все очень просто, находит провода, которые подходят к подогреву заднего стекла, находим «плюс», а «массу» берем с корпуса, включаем подогрев и измеряем напряжение на выводах. Заместо тестера рекомендуется использовать диагностическую «лампочку».
Нарушены контакты на разъемах обогревателя (они время от времени окисляются) — необходимо прямо на контакте, приклеенном к стеклу, провести застыл напряжения питающего провода: если оно ниже 11 В, означает, его нужно «зачистить»;
Если все испытано, а подогрев заднего стекла не работает, поломка — в выключателе либо проводке. Попытайтесь для начала поменять кнопку выключения подогрева заднего стекла. А если и это не поможет, то тогда предстоит на сто процентов разбирать панель и находить неисправность в проводке. Либо лучше обраться к спецам.
Также советуем ознакомиться с разделом «Электрическое оборудование автомобиля», где представлены статьи на тему электрики и оборудования машины.
